Après des décennies d'abandon et de délabrement, la légendaire gare fluviale du Nord, qui, comme bien de nos monuments d'architecture, menaçait encore de s'effondrer il y a tout juste deux ans, se présente désormais ainsi : les travaux de restauration bat

Après des décennies d'abandon et de délabrement, la légendaire gare fluviale du Nord, qui, comme bien de nos monuments d'architecture, menaçait encore de s'effondrer il y a tout juste deux ans, se présente désormais ainsi : les travaux de restauration battent leur plein, et l'on s'apprête à rouvrir le bâtiment pour la Fête de la ville. Les sentiments sont partagés : d'un côté, on se réjouit que ce site du patrimoine culturel soit rendu à Moscou et aux Moscovites ; de l'autre, le carrelage gris, rebattu jusqu'à l'écœurement, n'inspire guère confiance. Mais attendons de voir ce que donnera le résultat final ; en tout cas, je prendrais bien volontiers un bateau-mouche au départ de cette gare. Si j'ai bien compris, on ne remontera finalement pas l'étoile sur la flèche : trop lourde, et offrant trop de prise au vent. Quoi qu'il en soit, l'entreprise est excellente : restaurer du solide et de l'ancien vaut bien mieux que bâtir du neuf et du misérable.