Велорикши Азии: ТОП-5 стран не изживших традицию

Велорикши Азии: ТОП-5 стран не изживших традицию

Трехколесные велосипеды-такси до сих пор колесят по улицам азиатских городов, хотя уже вокруг машины. Ну, или тук-туки — авторикши. Но велорикши еще есть и в каждой стране у них свои особенности.

〰️

Колониальный экспресс

Велорикши появились в Азии в 1880-х годах. Массовое распространение же получили только в конце 1920-х. Все началось с Сингапура, но мы его опускаем, выбрав самые невероятные примеры, которые живы даже сейчас, в XXI веке.

1️⃣Бангладеш
Дакка считается мировой столицей велорикш. Здесь их больше всего в мире, и они остаются главным транспортом для коротких поездок. Многие украшены яркими рисунками — сценами из болливудских фильмов, альпийскими пейзажами и спортивными машинами.

2️⃣Индия
Очень сложно забыть Индию. В каждом индийском городе есть армии велорикш у вокзалов и автостанций. Поездка превращается в экстрим — либо наслаждаешься видами, либо закрываешь глаза и молишься. В Калькутте до сих пор даже работают ручные рикши, которых тянут бегом.

3️⃣Мьянма
Местные называют их сай каа: пассажир сидит рядом с водителем, а не сзади. Сиденья очень маленькие и не рассчитаны на европейцев.

4️⃣Индонезия
Тут велорикши называются бекак. Есть два варианта — водитель сидит сзади пассажира или сбоку, как в коляске.

5️⃣Камбоджа
Камбоджийские цикло — приятный способ передвижения по Пномпеню. Водители часто становятся хорошими собеседниками во время поездки.

✅Ставь 👍, если катался на велорикше — ты знаешь, каково это!
✅Ставь 👀, если только видел их на улицах, но катался лишь на авторикшах.
✅Ставь ❤️, если рад, что велорикши уже почти в прошлом.

#Бангладеш #Индия #Мьянма #Индонезия #Камбоджа