Прочитал интересную статью итальянского археолога Марко Галли из Римского университета Сапиенца "За пределами границ: Древний Рим и евразийские торговые сети"
Прочитал интересную статью итальянского археолога Марко Галли из Римского университета Сапиенца "За пределами границ: Древний Рим и евразийские торговые сети". Галли рассматривает участие Римской империи в торговле с Индией и Китаем в I, II и III веках н.э. и разбирает историю изучения торговых маршрутов, их устройство, влияние восточных товаров на римскую экономику и судьбу китайского шелка в Средиземноморье.
Понятие Шелкового пути ввел немецкий географ Фердинанд фон Рихтгофен в 1877 году. Этим термином исследователи называют систему караванных и морских дорог, которые связывали Китай со Средиземноморьем. Рихтгофен считал, что активная торговля шла с 114 года до н. э. по 120 год н. э., и писал, что рынки Римской империи стали для восточных купцов источником огромной прибыли. Его ученик Альберт Херрман составил подробные карты, на которых соединил сухопутные и морские маршруты.
Галли подчеркивает, что единого пути не существовало. Около 100 года н. э. римский купец греческого происхождения Маэс Тициан отправил своих агентов на восток. За два года они прошли больше 10 тысяч километров и добрались до города, который античные географы называли Сера Метрополис. Галли отождествляет его с городом Увэй на северо-западе Китая. В 97 году китайский посланник Гань Ин отправился на запад, чтобы достичь страны Дацинь. Так китайские авторы называли Римскую империю. Согласно "Хоуханьшу", официальной истории династии Поздняя Хань, Гань Ин дошел до Персидского залива, но отказался от плавания, когда местные мореходы сказали ему, что переход может занять два года.
Греческий путеводитель для купцов "Перипл Эритрейского моря" около 70 года перечисляет 140 восточных товаров. Среди них были пряности, китайский шелк, индийский хлопок, драгоценные металлы и камни, косметика и продукты. Плиний Старший писал, что Рим ежегодно тратит на восточные предметы роскоши 100 миллионов сестерциев и половина этой суммы уходит в Индию. Сестерций служил основной счетной единицей римских денег. Папирус из Музириса, который опубликовали в 1985 году, фиксирует морской заем середины II века под груз корабля "Гермаполлон". Морским займом называли кредит купцу под залог перевозимого товара. Груз одного этого корабля стоил 6 911 852 сестерция. Галли сопоставляет цифру Плиния с оценкой римского валового внутреннего продукта в 10 миллиардов сестерциев, которую предложил экономист Питер Темин. Отток денег на Восток составлял около одного процента этой суммы, поэтому римская экономика могла его выдерживать. Страбон сообщал, что из египетского порта Миос Хормос в Индию каждый год уходили 120 кораблей.
Римляне называли китайцев серами, а шелк обозначали словом sericum. Караваны шли из Китая через Таримскую впадину, Памир и Бактрию в обход Парфии к портам северной Индии. Дальше товары попадали через Красное море в Египет и Александрию или через Персидский залив в Пальмиру и сирийские города Тир, Сидон и Антиохию. Немецкие исследователи изучили фрагменты шелка из погребений Пальмиры и установили, что готовые китайские ткани с узорами и вышитыми иероглифами на Западе распускали и ткали заново. Новая ткань получалась очень тонкой, блестящей и прозрачной и лучше отвечала римскому вкусу. Галли приводит слова историка Джона Торли, который заметил, что китайцы покупали такую ткань и не знали, что выкупают собственный шелк. Китайский свод сведений о западных странах "Вэйлюэ" сообщает, что жители Дацинь распускают китайский шелк и ткут из него свои ткани.
В 2005 году археологи раскопали около Колонны, в 26 километрах к юго-востоку от Рима, гробницу середины III века. В ней нашли шелковое погребальное покрывало, сапфиры из Шри-Ланки и золотое ожерелье с сапфирами и жемчугом, которое мастер выполнил в сирийском стиле
