Первый паровой дирижабль Анри Жиффара впервые поднялся в воздух еще в 1852 году, но только спустя полвека, 19 октября 1901 года, живший во Франции бразильский изобретатель Альберто Сантос-Дюмон продемонстрировал, что "летающая сигара"…
Первый паровой дирижабль Анри Жиффара впервые поднялся в воздух еще в 1852 году, но только спустя полвека, 19 октября 1901 года, живший во Франции бразильский изобретатель Альберто Сантос-Дюмон продемонстрировал, что "летающая сигара", наконец, стала вполне управляемой и подвластной пилоту, а значит - годной к практическому применению. Именно с этого дня в Европе и Северной Америке начался "дирижабельный бум", правда, довольно быстро закончившийся, поскольку слишком сильно зависимые от капризов погоды дирижабли вскоре были вытеснены аэропланами.
Полет вокруг Эйфелевой башни длился полчаса. Дюмону за это причиталось вознаграждение в размере ста тысяч франков. Правда, из этой суммы он не получил ни пенни. Все деньги он отдал на благотворительность в помощь беднякам.
