Малаккский пролив: как появились пираты между Индонезией и Малайзией?
Малаккский пролив: как появились пираты между Индонезией и Малайзией?
Вспомнить о пиратах самое время — в интернете растут обсуждения новых «Пиратов Карибского моря». Но в Азии есть своя легендарная «карибская» зона — и она не менее опасна.
〰️
Малаккский пролив
Узкое морское «горло» в 900 км между Малайзией и Суматрой веками соединяло Индию и Китай. Здесь жили морские кочевники «оранг-лаут», которые сначала спасали грузы с разбившихся судов, а потом перешли к прямым атакам. Китайские летописи уже в V веке предупреждали: «Встреча с пиратами — смерть».
В команде с государством
Местные султаны сделали набеги частью экономики: пираты грабили конкурентов, получали титулы и женщин, а казна — проценты с добычи. Иногда налеты совпадали с сезонами муссонов, когда море не давало привычного улова. Даже Сингапур XIV века был печально известен местом, где сотни пиратских лодок поджидали китайские джонки.
Иланун
В XVIII веке к пиратам присоединились еще и вооруженные до зубов пираты с юга Филиппин, Иланун. Те вообще сторонились морали: они не щадили даже корабли с духовными лицами, увозя пленных в рабство. Лишь в XIX веке, с приходом паровых пушечных катеров британцев и голландцев, грабежи в Малаккском проливе пошли на спад. Но вот сейчас смотришь в интернете новости о том, что в 2025-м опять усилилось пиратство в перешейке.
☕️В нашем канале уже был пост про великого адмирала Чжэн Хэ — загляните, если хотите понять, как выглядела легальная морская мощь Китая.
#Китай #Малайзия #Индонезия #Филиппины
